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中国装备制造业专精特新从“跟跑“并跑”变“领先”

2022-7-19 14:44| 发布者: admin| 查看: 140| 评论: 0

摘要: 今日中国,已有着世界最规模性研发团队、最多专利发明授权量,科技型中小企业、高新科技企业均突破20万家,创新家产丰富,聚集提高产业基础能力和产业链智能化水准的巨大潜力。只要挺起腰杆,接续奋斗,就一定能将竞 ...

今日中国,已有着世界最规模性研发团队、最多专利发明授权量,科技型中小企业、高新科技企业均突破20万家,创新家产丰富,聚集提高产业基础能力和产业链智能化水准的巨大潜力。只要挺起腰杆,接续奋斗,就一定能将竞争与发展的主导权牢牢掌握在自己手中。


中国装备制造业从“跟跑”“并跑”变“领先”,牢筑产业基础,解决产业困扰,努力掌握技术话语权,是必修课;聚焦产业前沿,钻研产业难题,甘愿坐冷板凳,是基本功。
今年以来,高端装备制造业喜讯频传。
复兴号冬奥火车成功经营,全球首次完成车速350公里无人驾驶,被游客称为列车界“天花板”。
华龙一号示范工程全面建成投运,中国核电整体实力跻身全球第一方阵。
“京华号”“运河号”两部盾构机铿锵突进,我国超大直径盾构成套技术跻身全球前端。
装备制造业,是国之重器、制造业的脊梁。高铁、核电、盾构机等高端装备,集战略性新型产业和先进制造业于一身,投资大、链条长,核心技术繁杂,材料与工艺规定严苛。做为中国装备制造业的代表,这些“中国造就”近十年间从国际赛场的“跟跑”“并跑”变“领先”,是我国综合国力明显提升的缩影,也彰显了产业链自主可控能力的不断提高。
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聚焦产业前沿,钻研产业难题,甘愿坐冷板凳,是基本功。创新,好似在崎岖的山路上跋涉,要跨越巉岩,历经缺氧,踏破铁鞋,才能享有“无限春光在险峰”的愉悦。这样的跋涉,往往是漫长而孤独的,考验是指决心、耐心,更是毅力。

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